Test de la Xiaomi Electric Scooter 5

9/10

Note de la rédaction

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POINTS POSITIFS

• Bon confort de conduite, même sur route accidentée
• Très grande autonomie
• Présence de clignotants et d’un phare automatique avant
• Application permettant des réglages et le verrouillage du moteur

POINTS NÉGATIFS

• Design assez lourd et encombrant
• Baisse de vitesse dans les fortes pentes
• Poignées trop fines pour les grandes mains
• Sonnette qui se déclenche facilement sur terrain irrégulier

Design

Plus massive que ses anciennes versions, cette trottinette a un poids de 20 kg, contre 17 kg pour la version 4, et 13 kg pour la version 3. Elle est également plus grande, avec ses dimensions de 114 x 56 cm lorsqu’elle est pliée et 114 x 127 cm dépliée. Ceci la rend moins facilement transportable, mais beaucoup plus robuste et confortable à conduire.

Elle peut résister aux éclaboussures et à la pluie grâce à sa certification IPX5, et en termes de capacité, elle admet la même charge maximale de 120 kg que ses prédécesseurs.

Sur son guidon, on retrouve un panneau de contrôle au centre, avec l’unique bouton d’allumage qui sert aussi à sélectionner le mode de conduite. À droite du panneau de contrôle, il y a l’accélérateur, et à gauche, on retrouve la sonnette, le frein, mais aussi des clignotants.

Les clignotants sont une belle nouveauté par rapport aux précédentes versions de cette trottinette. Lorsqu’on appuie dessus, la LED orange correspondante de gauche ou de droite clignote, et un bruit est émis. Durant nos tests, nous avons trouvé ces clignotants pratiques et sécurisants.

Autre nouveauté : le phare avant s’active automatiquement lorsqu’on est dans un environnement à faible luminosité, comme pour une voiture. C’est très pratique quand le soir tombe, mais également en journée, quand on passe dans un tunnel ou un sentier sombre bordé d’arbres.

Nous avons cependant remarqué 2 inconvénients au niveau du guidon. Premièrement, les poignées sont trop fines pour les grandes mains, ce qui peut causer des frottements lors de longs trajets. Deuxièmement, la sonnette a tendance à sonner à tout-va dès qu’on est sur un terrain accidenté.

En bas de la trottinette, bien qu’il s’agisse de la version standard de la Scooter 5, elle dispose désormais d’amortisseurs à l’avant. Les pneus mesurent quant à eux 25 cm, et ils sont sans chambre à air, ce qui devrait limiter les crevaisons.

Le plateau en lui-même mesure 15,5 cm d’épaisseur pour 50 cm de longueur utilisable. Cette vaste surface permet de s’y positionner confortablement, même si on a de grands pieds. On peut même y mettre ses deux pieds l’un à côté de l’autre.

Parmi les autres éléments du bas de la trottinette, il y a un mécanisme de pliage rapide et efficace, un pied, un catadioptre avant, deux catadioptres sur les côtés et une lampe LED arrière. Le frein à l’avant est manuel à tambour, et celui à l’arrière est magnétique avec régénération de batterie.

Enfin, au niveau des accessoires fournis, on retrouve le câble propriétaire de recharge, ainsi qu’une clé hexagonale et des vis pour le montage, qui prend environ 5 minutes.

Fonctionnalités et Performances

Pour configurer la Scooter 5, il faut la connecter à l’application Xiaomi Home via Bluetooth.

Cette appli indique le niveau restant de la batterie ainsi que vos données de conduite comme le mode d’utilisation en cours, la distance parcourue, la vitesse moyenne, l’historique des parcours, etc. De plus, elle permet de régler l’éclairage automatique du phare avant, l’éclairage continu du phare arrière et l’intensité du frein régénératif.

Il y a 3 modes d’utilisation sélectionnables : Piéton (6 km/h), Standard (20 km/h), et Sport (25 km/h). Le changement de mode se fait en appuyant 2 fois sur le bouton de la trottinette.

Une autre fonctionnalité intéressante est la possibilité de verrouiller le moteur de la trottinette depuis l’appli. Ceci bloque la roue motorisée et active une alarme si quelqu’un essaye de déplacer la trottinette. L’alarme n’est pas très audible, mais les phares clignotent en plus, ce qui peut aider à dissuader de potentiels voleurs.

Heureusement, il n’est pas nécessaire de se connecter à l’appli à chaque fois qu’on veut utiliser la trottinette. On ne le fait que lorsqu’on veut effectuer des réglages ou activer le verrouillage.

Côté performances, la Scooter 5 a un moteur situé à l’arrière d’une puissance nominale de 350 watts, et pouvant monter jusqu’à un pic de 700 watts. La vitesse maximale est de 25 km/h, conformément aux lois imposées pour circuler sans assurance, et la trottinette peut théoriquement gérer des pentes jusqu’à 18%.

Pour évaluer ces performances, nous avons essayé de gravir deux pentes en démarrant d’un point d’arrêt, et nous avons noté la vitesse maximale atteinte pour chacune. Le test a été réalisé par temps sec avec une personne de 75 kg sur la trottinette.

Dans une première pente de 5%, nous avons réussi à atteindre 22 km/h, soit presque la vitesse maximale. Par contre, dans une seconde pente de 10%, la vitesse est descendue à seulement 10 km/h. La trottinette n’est donc pas extrêmement puissante, mais elle est capable de gérer la plupart des pentes modérées.

Nous avons également testé le freinage de la trottinette, et nous l’avons trouvé efficace. Il est possible de s’arrêter rapidement depuis la vitesse maximale sans se sentir déséquilibré.

Concernant son confort de conduite, ses grandes roues de 25 cm, sa suspension avant et son large plateau offrent une bonne stabilité à cette trottinette. Nous l’avons testée sur des routes accidentées, sur des pavés et dans des sentiers, et nous nous sommes toujours sentis en sécurité.

Certes, ça secoue tout de même encore sur certaines parcelles de route, et une suspension arrière améliorerait encore plus le confort, mais on ressent quand même nettement moins les vibrations que sans suspensions, ou avec des roues plus petites.

Enfin, on souligne son bon rayon de braquage et sa grande maniabilité qui permettent de se faufiler aisément dans des endroits étroits.

Autonomie

Avec la Scooter 5, Xiaomi a mis le paquet sur l’endurance en l’équipant d’une énorme batterie de 477 Wh, alors que la Scooter 4 n’avait que 275 Wh. Ceci lui offre une autonomie théorique de 60 km, ce qui est excellent au regard de son prix.

Pour vérifier cette donnée, nous avons parcouru un trajet avec quelques pentes en utilisant le mode Sport, un conducteur de 75 kg, un niveau 3 de freinage régénératif, une température extérieure de 20°C et une vitesse moyenne de 22 km/h.

Dans cette configuration, la trottinette a perdu 10% de batterie après 4,6 km, ce qui donne une autonomie réelle d’environ 45 km. Ceci reste très correct pour une trottinette de cette gamme de prix, et nettement meilleur que ses générations précédentes.

Enfin, la recharge est assez longue étant donné la capacité élevée de la batterie, et il faut compter 9 heures pour passer de 0 à 100%.

Conclusion

9/10

La Xiaomi Electric Scooter 5 impressionne par son confort de conduite, son énorme autonomie et ses fonctionnalités pratiques comme ses clignotants et son phare automatique. L’application Xiaomi Home apporte aussi un vrai plus en permettant des réglages avancés et un verrouillage du moteur.

Son poids élevé et son design encombrant la rendent cependant moins transportable que ses versions précédentes. Ses poignées trop fines et sa sonnette trop sensible peuvent aussi gêner sur de longs trajets. Enfin, elle montre ses limites dans les pentes raides avec une perte notable de vitesse.

En conclusion, cette trottinette convient parfaitement à ceux qui recherchent un modèle robuste, confortable et sécurisé pour des trajets de moins de 50 km. Son rapport qualité/prix est l’un des meilleurs du marché selon nous.

POINTS POSITIFS

• Bon confort de conduite, même sur route accidentée
• Très grande autonomie
• Présence de clignotants et d’un phare automatique avant
• Application permettant des réglages et le verrouillage du moteur

POINTS NÉGATIFS

• Design assez lourd et encombrant
• Baisse de vitesse dans les fortes pentes
• Poignées trop fines pour les grandes mains
• Sonnette qui se déclenche facilement sur terrain irrégulier

Où acheter au meilleur prix ?

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